Горячий поиск:
 

Классический мопед скутер

Нажмите на изображение, чтобы проверить, художественное произведение
Цена за единицу: negotiable
мин количество:
количество:
Срок доставки: Срок партии дней
Площадь: Beijing
Срок годности : Длинные Эффективное
последнее обновление: 2023-09-27 11:39
количество просмотров: 360
enquiry
Профиль Компании
 
 
Информация о продукте
Описание продукта

 

В этом классическом скутере для мопедов используется специальный четырехтактный двигатель скутера, который является строгим, современным и оснащен высококачественным карбюратором. Эти функции позволяют традиционному портативному скутеру быстро заводиться, полностью гореть, стабильно работать на холостом ходу, экономить топливо и защищать окружающую среду.

 

Параметры продукта

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

139QMB

Смещение

49,5 мл

Двигатель

1 цилиндр, 4 такта

Отверстие и ход

39×41.5

Система охлаждения

С воздушным охлаждением

Коэффициент сжатия

10.5:1

Подача топлива

90#

Максимальная мощность (кВт/об/мин)

2.1/7500

Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)

3.1/6500

Максимальная скорость

65 км/ч

Дорожный просвет

160 мм

Потребление топлива

1,8 л/100 км

Приводной поезд

вариатор

Зажигание

CDI

Передача инфекции

Пояс

Емкость топливного бака

5.6L

Стартовая система

Электрический плюс кик-стартер

Передние тормоза

Дисковый тормоз

Задний тормоз

Барабанный тормоз

Передняя подвеска

2 Гидравлическая подвеска

Задняя подвеска

1 Гидравлическая подвеска

Передние колеса

3.0-10

Задние колеса

3.0-10

Колесная база

1220 мм

Высота сиденья

730 мм

Полезная нагрузка

150 кг

Вес нетто

79 кг

Вес брутто

96 кг

Тип упаковки

Сталь плюс коробка

Размер упаковки

1700*455*830

20-футовый контейнер

32 ед.

40-футовый контейнер для штаб-квартиры

105шт-СКД

 

Информация о продукте

 

 

http://ru.bosnline.com/

Всего0bar [View All]  Близкие по теме Комментарии
 
Больше>Другие продукты

[ Продукты Поиск ]  [ Send Fav ]  [ Share ]  [ Print ]  [ Send Report ]  [ Close ]

 
Главная | Продукты | Поставщики | Новости | Карта сайта | Сообщение | RSS Feed